Открутилась гайка крепления тяги воздушной заслонки на карбюраторе, тяга отошла в сторону, шпеньделечек, который держит хуйнюшку, двигающую заслонку выскочил, заслонку заклинило, сама тяга провернулась под натяжением тросика градусов на 40 и винт подстройки тяги второй камеры лег прямо в ямку. Все это я понял сегодня, когда час ебался, пытаясь понять почему у меня заклинило ручку подсоса. еще страшнее — не понятно как я ездил с этой «конфигурацией» три дня =)))
сообразил что к чему, подчинил, завел, безмерно горд собой =)