"I hope you can make sense of my problem as I am anxious to get back to flying. Haven't got much time left to fly as I am 89 now."
(Надеюсь, вы поймете мое неистовое желание вернуться к полетам. На это осталось не так уж и много времени, мне сейчас 89 лет).
Этот милый старичок написал в письмо в офис разработчиков симулятора Rise of Flight. Растрогал до слез. Хоть для этого проекта я и сделал ничтожную капельку, все равно очень приятно слышать такие вещи. Когда в РоФ летают бывшие пилоты и хвалят его за уникальную достоверность -- это одно. А такие письма -- совсем другое.
ads
Showing posts with label RoF. Show all posts
Showing posts with label RoF. Show all posts
Wednesday, June 13, 2012
Tuesday, December 29, 2009
в РоФе используются шрифты без засечек. Т.е. большая английская I выглядит так, как маленькая l (L). Какие-то клоуны повадились заходить под никами знаметиных вирпилов. Вчера днем уже видели двух Wolf-13 и двух Vaal-ов (два самых крутых в мире, наверное, аса среди тех, у кого есть l в имени) =))) Вечером захожу на сервер и что я вижу? Летает Teal, сцуко. Ну, супостата мы забанили, я поржал. Вот она, мировая слава! =))
Tuesday, December 8, 2009
Tuesday, November 17, 2009
Читаю про ротативные двигатели, которые вместе с винтом вращались перед самолетом =) Конструкция была настолько простой, что даже я из картона такой смогу собрать =)) Карбюратора не было вообще, керосин поступал через форсунки в поршне под постоянным давлением за счет центробежной силы =) Регулировка скорости вращения осуществлялась путем отключения 6 или 3 цилиндров из работы (всего 9 цилиндров). Пипетц. Как это все летало? Выхлопы вместе с маслом, которое впрыскивалось непосредственно в цилиндры вместе с керосином, выбрасывались наружу через клапаны, оседали на металлическом кольце вокруг двигателя, сдувались напором воздуха и выходили в районе днища самолета. То-то я смотрю, летит-пердит весь в дыму. Масла уходило 15 литров на каждые 100 литров керосина =)
Sunday, November 15, 2009
Хотел купить четырехосный джойстик, а купил пяти- =)) Такая шняга, я фигею. Летать стало в 10 раз удобнее. Небольшой люфт по оси Z и обидная чрезмерная жесткость пружины легко починились собственноручным тюнингом. Saitek Cyborg X. Достался за довольно смешную цену. В общем, пока доволен. В сетевой игре уже обновил, завалил фоккер на сервере J99. Чтобы не забыть и проследить за динамикой: я сейчас на 172 месте по общим очкам, в районе 50-тых мест по моим любимым самолетам. Не плохо, в общем. По крайней мере, куча народа уже спрашивают у меня совета. Ну и счет с новым джоем теперь побыстрее расти станет =)
Friday, October 30, 2009
Аддон
Какие-то планы были на вечер, собирался куда-то сходить с друзьями, погулять с Олесей, почитать. Но вышел аддон для Rise of Flight с двумя моими любимыми самолетами, и я с ужасом наблюдаю как пятничные планы начинают переставать меня интересовать =)) Ладно, аддон до субботы подождет =)
Wednesday, October 7, 2009
Самолеты
С оценкой размеров порой случаются довольно интересные казусы. Мне всю жизнь казалось, что SPAD XIII -- это такой большой и толстый истребитель, с тяжеленным двигателем, громоздким охлаждением, весь из дерева и стали. А оказалось, что он намного меньше того же Фоккера 7, тех же Альбатросов и такой же по размеру как Ньюпоры. Ведь Ньюпор -- он же весит меньше полутонны (СПАД -- 670 кг), имеет слабенький движочек ротативный, воздушное охлаждение, вместо фанеры -- ткань. Ну так и СПАД, оказывается, тоже тканью весь обтянут, за исключением носа -- там стальные листы, ибо более жаростойкие. А то, что он выглядит таким громадным -- это оттого, что он компактный, имеет фюзеляж большого сечения, плотносбитый. В общем, я реально был озадачен. Раньше мне этот самолет не нравился именно своими размерами и громоздкостью, а оказывается, что на нем прекрасно можно летать и сбивать: вчерашний Пфальц D12 во время сетевого боя развалился от первой же моей очереди.

На картинке вид сверху, прямая проекция. СПАД 13 во второй строке, третий слева. Правее -- считавшийся мною малюсеньким и вертким Ньюпор 28. Разве что площадь крыла меньше -- все остальные габариты очевидно большие. Нижняя строка -- Альбатросы. Блин, они реально громадные. под 8 метров в длинну, почти как истребители времен Второй мировой (те были 9-10 метров в среднем). И при этом маневренные, хоть и медленные.
Жду теперь, когда нарисуют сладкую парочку, легендарные Sopwith Camel и Fokker Dr.I. Думаю, на них я пересяду сразу же.

На картинке вид сверху, прямая проекция. СПАД 13 во второй строке, третий слева. Правее -- считавшийся мною малюсеньким и вертким Ньюпор 28. Разве что площадь крыла меньше -- все остальные габариты очевидно большие. Нижняя строка -- Альбатросы. Блин, они реально громадные. под 8 метров в длинну, почти как истребители времен Второй мировой (те были 9-10 метров в среднем). И при этом маневренные, хоть и медленные.
Жду теперь, когда нарисуют сладкую парочку, легендарные Sopwith Camel и Fokker Dr.I. Думаю, на них я пересяду сразу же.
Monday, October 5, 2009
Вчера еще был прямо-такой национальный бой. Со стороны Союзников были только русские, а со стороны немцев -- только немцы. И, соответственно, само-собой все перешли с английского на родные языки. Немцы нас не понимают, мы -- их. Наши летят сбивать немецкие аэростаты, активно обсуждаем тактику, кто как будет подходить и действовать -- в бою уже некогда будет. Немцы, похоже, делают тоже самое, но только на своем шпрехают, хрен поймешь. Проходят минуты, разведчики напряженно всматриваются в горизонт, отвлекающая группа барражирует в сторонке от основной, провоцирует, в эфире тишина. И тут фраза: "Achtung!! Zwei Flugzeug kommend 6, alle zu Ballons Verteidigung!"
Блин, ну это-то мы перевести можем =)) Еще б "даст ист фантастиш" написали =) Ловушка удалась =)
Блин, ну это-то мы перевести можем =)) Еще б "даст ист фантастиш" написали =) Ловушка удалась =)
Очень резко и одновременно поднять себе пульс, давление, реакцию и наблюдательность можно во время догфайта на вражеской территории, когда двигатель пробит, на хвосте висят три немца, а впереди -- еще один, готовый вот-вот упасть. Вчерашняя полеталка, чат (пунктуация и орфография сохранены):
pappy08: where you guys from?
Flying Geooorges: france
I/JG1.Baron: Slovakia
Flying Geooorges: Lorraine
Shtahel 040: Россия
pappy08: Соединенные Штаты Америки
Comet: canada
Atelophobia: mumu land
Fra_Vylsain: My pseudo is explicit
Teal: rus
Doctor Faustus: wü
HodGod: australia
Flying Geooorges: this game is like flying at home
Doctor Faustus: frankfurt?
Teal: nice company =))
Flash=75=: Ukraine
Shtahel 040: yes
pappy08: international team
Flash=75=: )
Особенно трогателен был момент, когда дисконнектнулся хлопец толи с Новой Гвинеи, толи еще из какой-то тьматаракани, Fra_Vylsain при этом долго сокрушался, что у него тоже плохой интернет. И это во Франции-то... И че я на своего провайдера-то грешу? =))
pappy08: where you guys from?
Flying Geooorges: france
I/JG1.Baron: Slovakia
Flying Geooorges: Lorraine
Shtahel 040: Россия
pappy08: Соединенные Штаты Америки
Comet: canada
Atelophobia: mumu land
Fra_Vylsain: My pseudo is explicit
Teal: rus
Doctor Faustus: wü
HodGod: australia
Flying Geooorges: this game is like flying at home
Doctor Faustus: frankfurt?
Teal: nice company =))
Flash=75=: Ukraine
Shtahel 040: yes
pappy08: international team
Flash=75=: )
Особенно трогателен был момент, когда дисконнектнулся хлопец толи с Новой Гвинеи, толи еще из какой-то тьматаракани, Fra_Vylsain при этом долго сокрушался, что у него тоже плохой интернет. И это во Франции-то... И че я на своего провайдера-то грешу? =))
Thursday, October 1, 2009
Заразило =)
До того прямо меня пропёрло, что даже обои на рабочем столе заменил.
Из диалога с Dian'ом о сетевой игре в RoF:
Все-таки человек — это прикольно ...когда он делает все правильно, а ты не можешь за него зацепиться, то делаешь тупо очередь в воздух. Он слышит это, думает, что пипетц ему наступает, потому что ты огонь уже открыл, начинает паниковать и делать ошибки. А ты тут как тут =))) Столько разводов и прочих хитростей — это просто невероятно.
Но графика, конечно, — ваще. Я просто на Як-52 в реальной жизни ж летал, так вот: в этом симуляторе все именно так, как на самом деле. Только перегрузки нету. А так — ощущения те же.
Из диалога с Dian'ом о сетевой игре в RoF:
Все-таки человек — это прикольно ...когда он делает все правильно, а ты не можешь за него зацепиться, то делаешь тупо очередь в воздух. Он слышит это, думает, что пипетц ему наступает, потому что ты огонь уже открыл, начинает паниковать и делать ошибки. А ты тут как тут =))) Столько разводов и прочих хитростей — это просто невероятно.
Но графика, конечно, — ваще. Я просто на Як-52 в реальной жизни ж летал, так вот: в этом симуляторе все именно так, как на самом деле. Только перегрузки нету. А так — ощущения те же.

Wednesday, September 30, 2009
Свершилось
По горячим следам:
(22:03:31) teal: только что сбил первого подтвержденного француза! О, это какой-то нереальный кайф.. особенно, как он разбился о землю. руки до сих пор трясутся от перевозбуждения.... главное не подсесть на эту хрень =))
И красава, на котором это все делалось:

P.S. Игра была на британском сервере, с полными настройками реализма. Судя по "почерку" ребят -- реальные хлопцы, -- асы, я бы сказал (особенно если судить по их очкам в профилях). Но падают они всё равно как все =))
(22:03:31) teal: только что сбил первого подтвержденного француза! О, это какой-то нереальный кайф.. особенно, как он разбился о землю. руки до сих пор трясутся от перевозбуждения.... главное не подсесть на эту хрень =))
И красава, на котором это все делалось:

P.S. Игра была на британском сервере, с полными настройками реализма. Судя по "почерку" ребят -- реальные хлопцы, -- асы, я бы сказал (особенно если судить по их очкам в профилях). Но падают они всё равно как все =))
Monday, September 28, 2009
Rise of Flight
Не, ну это обо*расться можно. Сетевая игра в этом симуляторе.
Я тут просто вчера открыл для себя в Rise of Flight самолет Ньюпор-17. Масса 350 кг, из них 70 — двигатель =)) Как на таком лететь, да еще и огонь вести? =)) Ощущения офигенные, ветер шумит, перкаль скрипит, тяги воют, мотор чихает, пулемет заклинивает после каждого выстрела, выхлопы из ротативного мотора прямо в рожу, весь самолет в дыму, пердит, трясется, но как-то летит =)) до двух ночи летал.
Сейчас поигрался по сетке в эскадрилье с заданием патрулировать линию фронта. Причем, нас было 4 французо-британцев против 14 немцев. Меня сбили, но и я утащил одного перед падением. Длинная очередь такая была, прекрасно помню как лопнул его маслорадиатор, эта чертова жидкость полетела по всему небу, потом верхнее крыло надломилось, а немецкий Альбатрос спиралью пошел вниз. В этот момент, когда я радовался своей первой победе в Rise of Flight, меня и накрыли. Трое их было, хорошо вместе действовали, уйти не получилось. Но красиво, красиво все сделано в игре. Линия фронта вся в пороховом дыму, безмятежные облака где-то в высоте... Давно такого восторга от компьютерных игр не было.
Я тут просто вчера открыл для себя в Rise of Flight самолет Ньюпор-17. Масса 350 кг, из них 70 — двигатель =)) Как на таком лететь, да еще и огонь вести? =)) Ощущения офигенные, ветер шумит, перкаль скрипит, тяги воют, мотор чихает, пулемет заклинивает после каждого выстрела, выхлопы из ротативного мотора прямо в рожу, весь самолет в дыму, пердит, трясется, но как-то летит =)) до двух ночи летал.
Сейчас поигрался по сетке в эскадрилье с заданием патрулировать линию фронта. Причем, нас было 4 французо-британцев против 14 немцев. Меня сбили, но и я утащил одного перед падением. Длинная очередь такая была, прекрасно помню как лопнул его маслорадиатор, эта чертова жидкость полетела по всему небу, потом верхнее крыло надломилось, а немецкий Альбатрос спиралью пошел вниз. В этот момент, когда я радовался своей первой победе в Rise of Flight, меня и накрыли. Трое их было, хорошо вместе действовали, уйти не получилось. Но красиво, красиво все сделано в игре. Линия фронта вся в пороховом дыму, безмятежные облака где-то в высоте... Давно такого восторга от компьютерных игр не было.
Subscribe to:
Posts (Atom)